Бұл бетон насосының кішілту官道сы бетон тасымалдау жүйелерінде маңызды ауыстыру компоненті болып табылады, оны артық диаметрлі官道ларды байланыстыру және ағызды ауыстыруды басқару үшін қолданады. Өнім ұлттық және салалық стандарттарын қатты қамтуға орындалып, бүтіндік кесу немесе дәлдік литей процесsei арқылы өндіріледі. Ол жоғары құрылымдық күшке және сүйек кішілту ауыстыруына ие, бұл бетон тасымалдау кезінде қиындылықты және из磨损ді айтарлықтай азайтады, ал блоктау қауіпсіздігін болдырмады.Ол насос жүклері, трейлер насосы және жүк машинасына қосылған насосlardakı官道 жүйелерін жаңарту және өзгерту үшін кеңінен қолданылады.
Негізгі Артықшылықтар
-
Бүтіндік Формада Жасалу – Максималды Күш Жоғары сапалы из磨损ді алои сталь (мысалы, 27SiMn, ZG35Mn2 және т.б.)дан бүтіндік кесу/литея арқылы жасалады.Ол тепе толықтығы бірдей, жоғары қысымға төменбей және күшті соққыға төменбей, ұзақ мерзімді жоғары қысыммен тасымалдау кезінде деформацияға, çatқырауға немесе үстелуге жарамды емес.
-
Сүйек Арка ауыстыруы – Блоктауды болдырмау Кішілту бөлігі үлкен радиусlı сүйек арка дизайнын қолданады, бұл сұйықтық турысу және қиындылықты азайтады.Бұл насослау процесін сүйектерге салуға қамтамасыз етіп,官道 блоктау немесе тұралу етістігіні айтарлықтай азайтады және құрылысын суреттілігін арттырады.
-
Ішкі тепе құрлауы – Жоғары Из磨损ділік Ішкі тепе бүтіндік құрлау және жоғары температураlı темірлеу обработкасыдан өтеді, жарықтығы HRC55–62 ге жетеді.Из磨损ділік 2–3 есе апарылды, бұл бетон майының erosion из磨损ін effektiv жоюға және қызмет мүдərəsін ұзартады.
-
Дәлдік өлшемдері және Умтылған Сәйкестік Диаметр, ұзындық және фланц/官道 соңы өлшемдерін қатты басқару, саяси және халықаралық негізгі насос жүклері және官道 жүйелері (Санй, Зоомлйон, ХСМГ, Путцмейстер және Швинг)бен сәйкестік қамтамасыз етеді.Ол оңай орнатылды және жоғары алмастыру қабілетін береді.
-
Толық Аспапттық Диапазон және Қалау DN100→DN80, DN125→DN100 және DN150→DN125 сияқты әдеттегі кішілту қосылыстарын ұсынылады.Ұзындықтар, бұрыштар және байланыс әдістері артық жұмыс şəraitləri және реттеу талаптарына сәйкес қалайлына алады.
Қолдану Аланы
-
Коммерциялық бетон және араластан орындалатын бетонды ұзақ аралық тасымалдау官道лары.
-
Жоғары және супер жоғары біндерлердің құрылымдарына бетон құйқы.
-
Мосттар, туннелер және метрополитендер сияқты үлкенкөлемді қаладық жобалар.
-
Насос жүклері, трейлер насосы және жүк машинасына қосылған насосlardakı қолдау құралдары.
Техникалық Параметрлер
| Мәзір | Аспапттық |
| Материал |
Из磨损ді алои сталь / Жоғары көмірлі сталь官道ы |
| Байланыс әдісі |
Жаңыратылған官道 соңы / Фланц /官道 қышқышы байланысы |
| Диаметр Қосылысы |
DN100→DN80 / DN125→DN100 / DN150→DN125 (Қалауға ие) |
| Ұзындық |
Қалау (әдеттегі: 1м, 1.5м, 2м және т.б.) |
| Ішкі Жарықтық |
HRC55–62 |
| Қолданылатын Мәдениет |
Бетон, Май, Шуршақ |
| Жауаптар Обработкасы |
Жарық шот + Қорrosionға қарсы бастапқы бояу + Жоғары бояу |
Өндіру Процесsei
Жаңа Материал Тексеру → Материал Қиру және Ісіту → Бүтіндік Кесу / Дәлдік Литея → Иshi Обработка (Құрлау + Темірлеу) → Механикалық Іш (Төмендеу / Бөлісу / Жасалу) → Кішілту Бөлігінің Тазалау және Полирлау → Жеткізусіз Тексеру (NDT) → Жарық Шот → Қорrosionға қарсы Спрея → Тамақ Тексеру → Пакеттау және Сақтау.
Қызмет және Қолдау
Көмештен Тікелей Сапасы: маңызды баға артықшылығы және тұрақты жеткізу
